"De todos los apoyos que el transporte de mercancías por carretera ha tenido desde que el Gobierno anunció su idea de imponer peajes en todas las carreteras, no se encuentra el de las principales organizaciones de cargadores". Así lo lamenta CETM en un comunicado.
"Quienes habitualmente muestran una obsesión casi compulsiva por reducir los costes del transporte, no han mostrado la más mínima preocupación e indignación por una situación absolutamente injusta para toda la cadena de suministro", explican en su comunicado la Confederación.
De hecho, añaden, esta situación "puede incrementar los costes de transporte en casi un 20%, a pesar incluso de que desde el Ejecutivo se ha insinuado que no debería de ser el transportista sino el propio cargador quien se hiciera cargo de asumir el importe total de dichos peajes".
Ante este escenario, CETM se pregunta el por qué del "silencio" de los cargadores. "Debe ser que no están preocupados porque saben que, como siempre, conseguirán que seamos nosotros los que soportemos la mayor parte del importe de estas nuevas tasas, y hemos tenido que ser los transportistas quienes asumamos en solitario la responsabilidad de reclamar que no se aumente aún más la fiscalidad de un sector que cubre sobradamente los costes externos que genera", aseguran.
En esta línea, la Confederación se cuestiona que, "probablemente, los cargadores se estén guardando las fuerzas negociadoras para continuar reclamando la puesta en marcha de las 44 toneladas o para impedir que se prohíba que los conductores sigan cargando y descargando sus mercancías".
"Una vez más, la dignidad ha brillado por su ausencia entre unos cargadores que, como ya han demostrado durante toda la pandemia, solo se preocupan de lo suyo, algo que seguramente lastrará, aún más, sus relaciones con unos transportistas que se han sentido abandonados en sus reclamaciones tanto por el Gobierno como por sus clientes", concluye en su comunicado CETM.
